En eldre t-banevogn. Slik er dagens design, og det bør føres videre.
Foto: Aksjonskomiteen

Et av de sterkeste gjenkjennelsesmomentene ved t-banen i Oslo er røde og blå vogner. Det er fullt forståelig at Oslo Sporveier vil stikke frem sitt nye materiell så alle skal bli oppmerksomme på nyanskaffelsen. Dette er imidlertid mulig med de tradisjonsrike fargene rød og blå. Tar man en titt på denne illustrasjonen, vil man ikke være i tvil om at dette er splitter nytt materiell. En forandring på dette bildet fra eldre t-banevogner er det sorte "magebeltet", som på eldre vogner er blått. Dette kan være det lille ekstra som gjør at folk gjenkjenner vognene som nytt materiell, uten at det eksisterende merkevarekonseptet brytes ned.

Et nært beslektet firma, - Oslotrikken, har forandret enkelte deler ved designet på de italienske leddvognene (SL95) fra de eldre leddvognene (SL79). SL95 har fått et mørkeblått magebelte, mens SL79 har en mørkeblå informasjonslinje. SL79 skiller seg også ut ved å ha en hvit stripe over vinduene. Ingen kan unngå å se forskjell på disse vogntypene. I tillegg spiller aldersforskjellen en avgjørende rolle. Mellom den eldste t-banevogn og MX3000 er det faktisk gått over 40 år. Det er mildt sagt store forskjeller i den utvendige utformingen av vognene.

Akkurat hvordan de to triste fargene grå og hvit kan signalisere noe flott og nyskapende er ubegripelig. Det finnes flere gode argumenter mot grått og hvitt.

Om Sporveien holder på sitt og lar vognene bli hvite, vil det være det samme som å ønske taggere hjertelig velkomne til å vandalisere materiellet.